schema-1 – copie
notice d’installation
Check list avant de remplacer la carte sur un lave linge, vérifier :
-état de la courroie
-état des balais
-état de la pompe (jeu latéral du palier)
-état des roulements moteur et cuve en forte vitesse
-état des amortisseurs
-corrosion
note : en absence de pince à sertir spéciale, sertir à la pince ordinaire + souder toutes les cosses.
1. Avant tout, déconnecter l’ancienne carte et coller des étiquettes sur chacun des fils à raccorder, au fur à mesure
que vous testez chaque organe. Vous gagnerez beaucoup de temps.
-fil d’alimentation neutre et fil d’alimentation phase. Verifiez l’état du condensateur de filtrage au niveau du cordon, état visuel non craquelé, au testeur pas de fuite à la masse.
-fils de la sécurité de porte, après avoir déterminé avec certitude et repéré le fil commun, le fil du contact et le
fil de la résistance chauffante d’armement. veillez à avoir des fils de forte section pour les fils commun et contact
-fils du nouveau pressostat qui sont : le commun 1, le bas niveau 3 et le haut niveau 4. bien fixer le nouveau
pressostat en prévoyant le mouvement du tambour lors de l’essorage fort.
-mesurer le capteur de température existant. Si il fait 5Kohms, utilisez le. Autrement, changez le par un modèle 5Kohms
. Il suffit de dévisser sans enlever l’écrous de la résistance et normalement le doigt de gant
en inox s’extrait à la pince en tirant/tournant. Sinon, vous pouvez utiliser tel quel, la carte est sensée le remarquer et le gérer seule. Mais des défauts ont été repérés à ce niveau, mettre un 5 Kohms est beaucoup plus sûr.
-si vous avez une seule électrovanne avec un déviateur mécanique, il faudra l’ immobiliser mécaniquement
dans la position de lavage, cette électrovanne se connectera sur la connection « électrovanne principale entrée
d’eau froide ». si vous avez plusieurs électrovannes, vous utiliserez aussi les autres connecteurs. la carte modifiera
son programme en fonction des électrovannes que vous raccorderez dessus. Dans tous les cas si on a un doute, on
peut se contenter de connecter seulement une électrovanne connectée sur « électrovanne principale ». Bien sûr par
la suite il faudra mettre de la lessive au bon moment dans le réceptacle irrigué.
– le moteur vous demandera plus d’attention. Vérifier au testeur l’isolation du moteur. Dépoussiérez si besoin. Repérez les deux fils du tachymètre (mini génératrice au bout du moteur), les deux fils des balais dont parfois l’un deux entre dans le moteur pour y être connecté en série à une
sécurité thermocontact, le stator que l’on utilisera sur 2 fils, quoi que attention parfois il peut être sur trois fils : en
effet il s’agit de deux bobines en série, le troisième fil étant le point milieu(lequel ne nous servira pas). Mesurer les
résistances des enroulements entre ces trois fils, et utiliser le couple le plus résistant. en déduire le point milieu. isoler
ce fil il ne sera connecté nulle part.
2. si la vitesse d’essorage n’est pas suffisante, on peut ponter(court-circuiter) des broches : JP1 pour changer le
ratio de démultiplication de la courroie, JP2 pour changer le ratio d’impulsion du tachymètre
3. température : pour la réduire, court-circuiter JP3 si la machine chauffe trop.
3.2 Contact de porte : si le contact de porte thermique met du temps (plus de 5 secondes) à se déclancher, il a
besoin d’être rénové. Après l’achat de la carte universelle nous pourrons vous fournir gratuitement a méthode pour
le rénover vous mêmes.
4. utilisez le pressostat spécial fourni, son usage évite de nombreux problèmes.
5. en cas de défaut sur un élément, la machine le signalera
6. cette carte universelle est faite pour les lave linge à moteur universels à excitation du stator, avec tachymètre de
contrôle de vitesse. Interdiction d’utiliser cette carte si le lave linge n’a pas de tachymètre !
7. prendre en compte les vibrations de la machine, les deplacements de son tambour durant l’essorage. tous les
éléments doivent être bien fixés, aucun fil ne doit faire contact ni ne doit pouvoir s’user par frottement.
carteuniverselle 